Visión Laboral

Javier Cerón Espinosa

Sin duda que la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, está generando miles de empleos por las fuertes inversiones que realizan los grupos empresariales, pero la otra realidad es la nueva camada de millonarios que están creciendo a la sombra las maniobras que realizan en materia de transporte ¡negociazo!

Si bien de destacan los logros de la construcción de las pistas y se ha publicitado en toda su magnitud esta mega obra, en lo que se refiere a la transportación de materiales para su construcción sigue operando la “mafia” que por medio de influencias maneja un sindicato que desde un principio ni siquiera era conocido en el medio sindical ¡manejos!

Así apareció como por arte de magia el llamado Sindicato de Transporte y Acarreos (SITRAM), conformado por dirigentes cuestionados en su manejo como Humberto Ojeda, que siendo Presidente del Congreso del Trabajo en 2016, se prestó al manejo de este sindicato junto con Laura Angélica Hernández Ledesma, de extracción de la CROC, haciendo una mancuerda de negocios una vez la Dirección del Registro de Asociaciones de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, otorgó “fast track” la “Toma de Nota” que ningún sindicato había obtenido en tiempo récord ¡maniobras!

También el Contrato Colectivo fue depositado en la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje, siendo Secretario del Trabajo, Alfonso Navarrete Prida, con una tarifa de 8.50 pesos el primer kilómetro para el acarreo de materiales como tezontle, arena, basalto entre otros, aunque en la práctica lo paga este sindicato a terceros a precios de 6.50 y menos, lo que le deja ganancias extraordinarias por los grandes volúmenes de materiales que se mueven, es así como ha aparecido una casta millonaria al amparo de estos negocios del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ¡millones!

De acuerdo con el contrato colectivo, sus cláusulas no han sido respetadas y los pagos son menores a los llamados sindicatos que conformaron una coalición sindical con la intención de controlar todo el transporte y acarreo en el nuevo aeropuerto, por ello se desató una especie de “fiebre aeropuertitis”, que todo mundo llámese arquitectos, ingenieros, licenciados, médicos y hasta capitanes del ejército andaban en busca de camiones –tortons y góndolas-, y muchos de ellos manejaban que tenían los contratos y órdenes de pago para manejar el acarreo de materiales ¡fiebre!

Sin embargo, el sindicato que sigue controlando es el SITRAM y por ello en el medio sindical ven a Humberto Ojeda, como un traidor del sindicalismo que prefirió negociar con una organización que ya ni figura en el Congreso del Trabajo, y a Laura Angélica Hernández Ledesma, como una arribista, ambos sin tener camiones ni trabajadores, detentan el sindicato que negocia como los grupos que construyen el aeropuerto como Grupo Oro, Grupo Calzada, Grupo Carso y Grupo Coconal, entre otros, a tal grado que un cuñado de Laura Angélica, que era mesero José Saucedo, está convertido en millonario ¡ganancias!

Consultada una fuente que trabaja directamente con este grupo, afirmó que se calcula que en dos años de operación en el SITRAM, este mesero tiene acumuladas ganancias de unos 50 millones de pesos, nada más por cobrar la diferencia en los precios del transporte, en tanto de que Humberto Ojeda, se maneja más discrecional pero tiene su federación que maneja contratos de protección y de Laura Angélica, ella viaja en avión particular y según la versión de la fuente viaja constantemente a Maimi, Florida a un apartamento que tiene en ese lugar, por ello, los transportistas ni la conocen, no trata con ellos ¡nueva casta!

Sin embargo, pese a que muchos transportistas que llegaron de Veracruz, Sinaloa, Tabasco y Nuevo León, muchos de ellos se tuvieron que retornar a sus estados sin ganancias y hasta abandonando camiones en las inmediaciones del aeropuerto, siendo afectados por el gasnterismo de algunos sindicatos que imponen sus condiciones como el llamado Sindicato Libertad, que a pesar de las tarifas bajas opera en la construcción del Nuevo Aeropuerto ¡desilusión!

Pese a todas esta red de complicidades y corruptelas que opera en el nuevo aeropuerto, ninguna investigación se ha realizado y menos durante la gestión de Alfonso Navarrete Prida, pues según en pláticas con su círculo primario Laura Angélica soltaba que tenía la protección desde las oficinas de la dependencia, así es que la otra cara de la construcción del nuevo aeropuerto sigue intacta y se espera que por menos con la llegada de Roberto Campa Cifrián, alcance a hacerles cosquillas a los nuevos millonarios ¡veremos!

DE TODO UN POCO…CTM…Los trabajos del edificio de la CTM, en Vallarta 8, siguen con toda intensidad para que esté listo el próximo 24 de febrero, cuando se celebra el 82 aniversario de la fundación de la central obrera, por lo pronto se asegura que el auditorio “Fernando Amilpa” estará en condiciones para realizar el acto central, el líder Carlos Aceves del Olmo, aseguró que se le quitarán unas 1,300 toneladas de peso de materiales de recubrimiento y de hecho sus oficinas funcionan donde se han realizado plenos con el Comité Nacional, como el que sostendrá hoy martes para analizar la situación política y sindical ¡trabajos!…INFONAVIT…Ante la devastación que dejaron los sismos de septiembre pasado en Jojutla, Morelos, el Director General del Infonavit, David Penchyna, acudirá a poner en marcha los apoyos a la reconstrucción de esta región, donde estarán funcionarios de la Secretaría de Gobernación y del Gobierno de Morelos, sin duda sigue intenso el trabajo en materia de vivienda ¡recosntrucción!…JUNTAS….Nos comentan que al interior de la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje, están que nos les calienta nada, ni el hecho de que ya les pusieron otro presidente, porque aseguran que vienen recortes de personal y pocos trabajadores pasarán a formar parte de los tribunales laborales, por lo que si algo se parece a una “olla de grillos” es la junta y esperan que Roberto Campa Cifrián, se eche una vuelta por allá en Azcapotzalco, para que escuche las versiones, porque de un momento a otro se puede desatar la tormenta ¡aguas!. Hasta la próxima