“Si bien el grupo Ad Hoc reconoce que la propuesta enmendada hace mejoras incrementales, considera que los problemas fundamentales siguen siendo tales que el grupo no puede respaldar la propuesta enmendada en su forma actual”, indicaron los bonistas representado por Hogan Lovells y Houlihan Lokey, en un comunicado.
Señalaron que los problemas fundamentales sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto no pueden ser resueltos por la enmienda a la recompra de bonos que propone el gobierno a través de Hacienda.
Asimismo, los tenedores aseguran que “la propuesta requiere ser evaluada en un calendario truncado que sea la mitad del otorgado por la propuesta original emitida el 3 de diciembre de 2018. El grupo considera que la fecha límite de la oferta anticipada debe extenderse al menos al 21 de diciembre de 2018”.
No obstante, el grupo Ad Hoc se dijo en la disposición de discutir sus inquietudes y las resoluciones propuestas con Mexcat.
Luego de que Hacienda emitiera una nueva oferta de recompra, un poco más elevada que la primera, los tenedores de bonos consideran que cualquier aprobación debe ser limitada al monto de la recompra de bonos y que no apliquen para la totalidad de bonos que poseen los tenedores.
El grupo Ad Hoc de MEXCAT, reiteró que no fueron consultados para la nueva propuesta y que por lo tanto no pueden apoyarla en su forma actual.
